20SiMn
具有一定的强度和韧性，焊接性能良好。适用于电渣焊和大截面壁厚零件
35SiMn
有高的强度和耐磨性，良好的韧性和耐疲劳性能，焊接性能差，冷变形的塑性中等，切削性良好。一般用于各种中小型轴类及齿轮等
50SiMn
高的强度和良好的韧性，不适宜焊接，对回火脆性敏感。代替 40Cr作大型齿圈及中小截面轴类零件
16MnCr
是一种较好的渗碳钢，有较高的淬透性和良好的切削加工性，用于尺寸较大的部件时，能得到满意的表面层硬度和耐磨性。主要用于齿轮、齿轮轴、蜗轮轴、蜗杆、轴套螺栓等
20MnCr
是一种良好的渗碳钢，也可以作调质钢用，焊接性能较差，不宜焊接。可作断面不大、承受中等压力而又无大冲击负荷的零件，如齿轮、轴、蜗杆、主轴、联轴器、万向联轴器等
20CrMnTi
性能与20MnCr相似，经渗碳、淬火后具有硬而耐磨的表面和极其坚韧的心部，并具有较高的低温冲击韧性，钢的争切削加工性能良好。可作齿轮、齿轮轴、齿圈、十字头等
20MnMo
焊接性能良好。用于中温高压容器，如封头、底盖、筒体等
25CrMo
是一种强度和韧性较高的钢，在500℃以下具有足够的高温强度，焊接性能良好（当Mn、Cr、Mo含量在下限时）。主要用于轴、压板、活塞连杆等
35CrMo
此钢具有高的强度、高的韧性和高的淬透性，淬火时变时极小。用于作大截面齿轮、重型传动轴等锻件
42CrMo
强度和淬透性比35CrMo有所增高。用来制造较35CrMo钢强度更高或调质断面更大的锻件，如机车牵引的大齿轮，增压器传动齿轮，后轴、连杆、减速器、连接轴万向联轴器及8.8级，直径至100mm螺栓、螺母、垫圈等
50CrMo
强度和淬透性比42CrMo高，主要用于截面较大的零件，如轴、齿轮、活塞杆及8.8级直径100-160mm紧固件，一般在调质后应用
20CrMnMo
是一种高级渗碳钢，用于要求高的表面硬度与耐磨性的重要渗碳零件
18MnMoNb
耐高温500-530℃以下，焊接和加工性能良好。作化工高压容器、水压机工作缸、水轮机大轴等
42MnMoV
代替42CrMo作轴和齿轮，表淬硬度45-55HRC
15Cr2Ni2
是一种渗碳用铅镍钢，具有很高的强度和韧性、主要用作承受负荷的传动齿轮零件，万向接头、轴类、活塞杆等，焊接性能较差
20Ci2Ni4
是一种优质的铬镍渗碳钢，由于含铬镍较高，而具有很高的强度和韧性，渗碳后硬度及耐磨性很高。主要用来承受高负荷的渗碳部件，如传动齿轮、蜗杆、轴、万向接叉头等
17Cr2Ni2Mo
是一种优质的渗碳钢，具有高的强度和韧性。用于制作齿轮、锥齿轮等传动件、减速器零件、蝶形轮、摩擦件等
30Cr2Ni2Mo
优质的铬镍钼调质钢，有很高的强度、韧性及淬透性。主要用于重型机械中承受高负荷及大尺寸的部件，如汽轮机转子、叶片、高负荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等
34Cr2Ni2Mo
性能与30Cr2Ni2Mo相似。用于螺钉、传动丝杠、蜗轮轴、小齿轮轴、齿条、齿轮等
34CrNi3Mo
性能、用途与30Cr2Ni2Mo相似
40CrNiMo
具有很高的强度、韧性和淬透性。主要用于高负荷的轴类、汽轮机轴、叶片等
18Cr2Ni4W
用于承受动负荷、要求高强度的零件。如曲轴、齿轮轴及其他重要零件
38CrMoAl
是一种高级渗氮钢。有很好的渗氮性能和机械强度。渗氮处理后有高的表面硬度和高的疲劳强度，元回火脆性，有良好的耐热性（可达500℃）与耐蚀性。用于各种需渗氮零件，如汽缸套、齿轮、高压阀杆、阀门栓塞
20Cr
渗碳后具有高的表面硬度和较好的耐磨性，钢的焊接性能良好，冷变形时塑性高，有较好的切削性能。一般用于心部强度要求较高和表面承受磨损尺寸较大的渗碳零件，如齿轮、齿轮轴、活塞销等，渗碳硬度为56-62HRC，退火硬度≤197HB
40Cr
钢的抗拉、屈服强度比相应的碳钢高，并具有良好的淬透性，调质处理后具有良好的综合力学性能，可作齿轮、套筒、轴、曲轴、曲柄等
50Cr
钢在油淬及高温回火后具有很高的强度。用于制造重负荷及受摩擦的零件，如齿轮、活塞销、连杆、轴承等
42SiMn
韧性较差，表淬易裂，用于齿轮、齿轮轴、轴等零件
40CrMnMo
用于制造承受较重负荷的螺栓、螺母、垫圈、销子等
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