锻件生产中胎模模具的设计主要注意以下几点:
①考虑到锻件的冷缩,模膛尺寸应加上锻件冷却后的收缩量0.7%。
②胎模在使用过程中模膛逐渐被磨损而使尺寸增大,因此,可以按照胎膜锻件图、锻件种类等模膛在设计时应按负偏差选取。随着模膛磨损,锻件尺寸逐渐增大,达到上限。
③模膛内的拔模斜度和圆角半径,采用锻件上相应部分的数值制造。
④在设计圆摔模时,应考虑坯料变形量,当坯料变形量较大,不易打靠时,圆摔模直径等于被摔部分直径减去2-3mm的欠压最。
⑤塾模模膛斜度不能太大,因为垫模常采用的是翻转顶出锻件,所以模膛斜度可以很小或不采用模膛斜度。如必须用,则只能用0°30'的模膛斜度。
⑥型摔模膛断面形状不能设计成圆形,根据锻造时变形量的大小,应分别采用菱形断面或椭圆形断面,也可以两者组合。
⑦胎模应操作灵活方便、取件放件容易。翻转移动次数少,尽量减少模具套数和辅具。
⑧胎模重量直接关系到劳动强度、生产效率、操作人数以及生产安全等。应在保证足够强度的前提下尽量减轻胎模重最;生产批量较大时,可以采用胎模操作机械化装置。
⑨同一锻件可采用不同的胎模锻工艺,应根据锻件形状、生产批量、制模能力等情况,采用最合适的胎模类型。
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