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锻件渗碳层的技术要求

来源:法兰锻件网 责任编辑:法兰锻件网 有 61 人浏览 日期:2020-11-01 放大字体  缩小字体

文章摘要:1.锻件渗碳层表面的碳浓度锻件渗层表面碳的质量分数一般为0.6%〜1.0%,以保证渗层的耐磨性和强度指标有较好的匹配一般来说,渗碳

1.锻件渗碳层表面的碳浓度
 
锻件渗层表面碳的质量分数一般为0.6%〜1.0%,以保证渗层的耐磨性和强度指标有较好的匹配一般来说,渗碳层的含碳量越高,渗碳层的耐磨性越高,但是碳的质量分数超过0.6%后,渗碳层含碳量的增加对其耐磨性的提高并不显著,相反,渗层的弯曲强度在渗层碳的质量分数达到0.5%以后开始下降,渗碳层的疲劳强度在碳的质量分数达到1.0%以后也会下降:当渗层的含碳世太高或出现网状或块状碳化物时,渗碳零件的强度和韧性都会明显下降。对渗碳齿轮来说,还容易发生渗碳层的疲劳剥落。要求强韧性高的重载渗碳锻件的渗碳层表层的碳浓度控制略低一些,如碳的质量分数控制在0.7%〜0.9%。
锻件热处理
 
2.锻件渗碳层含碳量浓度梯度
 
由表向内的变化要平缓,以免过渡层的强度突然下降,使渗层过渡区容易出现疲劳裂纹并导致渗层的早期剥落。一般规定:锻件渗碳层过渡区的厚度(宽度)应占渗碳层的1/3〜1/2。
齿轮渗碳
 
3.锻件渗碳层的深度
 
锻件渗碳层的深度要求主要决定于渗碳锻件的受力大小和性质,接触应力越大,要求渗碳层的深度越深。例如,重载齿轮渗碳层的深度有的高达3.5mm左右,而汽车、拖拉机变速箱齿轮渗碳层深度仅1.2mm左右。心部强度高的渗碳锻件可以适当减薄渗碳层深度,在渗碳零件设计中,通常以零件的壁厚或齿轮的模数按以下公式计算渗碳层的深度,并依据零件受力计算结果和零件的使用经验做出必要的修正。
 
齿轮锻件渗碳层深度与模数的计算公式为:渗碳层深度(mm) =齿轮模数×(0.15-0.25) 其他渗碳锻件渗碳层深度按锻件壁厚计算,计算公式为:渗碳层深度(nun) -零件壁厚x (0.1-0.2)。通常,厚壁锻件选择系数的下限值,而薄壁零件选择上限值。


锻件
 
4.渗碳锻件的硬度要求
 
渗碳层的硬度要求通常为HRC56-64,心部硬度要求在 HRC30-45。具体的硬度要求值与渗碳零件对韧性的要求、锻件的结构尺寸和钢的淬透性有关。对韧性要求高的锻件,宜选择较低的硬度值;钢的淬透性较低或锻件尺寸大时,宜选用较低的硬度值。重要的渗碳零件除了以上的要求外,必须对渗碳锻件,尤其是渗碳层的组织提出要求,例如不允许存在明显的碳化物网状组织或块状组织等。

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